20%.5润滑性能优良良好的润滑剂在拉伸过程中，润滑剂的品质及润滑剂的供应是否充足将影响雾化剂模式.因此，润滑油具有油系稳定、耐氧化性好、良好的润滑性、冷却性和洗涤性，通过生产过程经常维持最佳润滑状态，形成耐高压不破坏的薄膜，使工作降低。在区域摩擦，模的增加使用过程中，经常观察润滑油的状况，如果发现严重变色或润滑油中的金属粉的增加，则迅速进行更换或过滤，以避免润滑油氧化.在降低润滑性能的同时，在拉拔过程中可以避免脱落的微细金属，粒子对模具6造成损伤，保养修复延伸模型在长期使用过程中，模具壁受到金属线材的强烈摩擦和冲刷作用，不可避免.发生磨损现象，最普遍的是在工作领域的电线入口处产生的环状沟孔(dingle)。

考察超硬合金伸线切块作业中的破损超硬合金模具的故障时，通常可以发现以下种类的破损形态:纵裂、横裂、脱芯、跑号、正常磨损、几个破损的原因分析如下。纵：纵裂：超硬合金芯的外圆未加工，模具壳内孔的加工质量差，锥孔、梯形孔、插入的紧固嵌合不足，几何学角度不合理，压缩量过大，超硬合金缺陷或品牌选择不恰当，材料的抗张力不足。足够横向裂纹:超硬合金外圆未加工，模具内孔的加工质量差，阶梯状，插入上下的干涉不均匀，超硬合金缺陷，品牌选择不恰当，材料的拉伸强度不足；跑步编号:超硬合金材料没有耐磨损性，拉伸作业时很润滑。很滑稽芯金子：几乎没有化妆品了。模具材料质量差；综合来说，可以归纳为超硬合金材料(质量缺陷，品牌选择)的原因，模具加工，制造的原因及模具。

复杂的型腔：细小的，多边形，复杂的表面维修用的精密的力量，薄的材料可以多次补修，通常的状态适用于补修量的比较大的缺损处.6，氧化表面的修复：进程：去除杂质？＞氧化层的除去？？＞修复边缘用小电力？在氧化型修补前，首先用电动工具除去氮化层，直接进行补材。焊接在钢材基材上，也没有补材和基材之间有氧气的脆弱层的隔离、容易剥离；2)修补边缘部分，尽量小的电力、薄的材料进行修复，为修复而减少的7。修补部位研磨后,外圈有轻突起,发生原因是修补时产生热,对工件进行淬火,淬火特性好的材质特别明显,边缘部分为小功率,通过用薄的材料进行修复，可以避免这种现象（方法），请参见氧化型修补程序。8、补修抛光后有凹陷，发生的原因是补材硬度低于基材，选择硬

现在我国的市场中金属模具的种类比较多，主要根据拔模模具本身的材质，以及他们适合什么样的牵丝进行分类。在此，不对拉丝的材质进行分类，硬质合金拉管模具对这几种拉丝型的优点和缺点进行了简单的分析。关于合金钢模具，制作容易是一大优点，但由于耐磨耗使用时间短，但是在天然金刚石型中硬度占优势，但是硬度大的一般来说非常脆，所以韧性差，加工困难。关于超硬合金的模具，研磨好，不消耗能源是其优点，拉管模具生产厂家但是由于加工也比较不准确，所以现在市场较少。最后的高分子CVD涂层材料:精度非常高，平坦，但是成本要求很高。

模具较少，是切削加工的重要技术装备，广泛应用于现代生产。冷压加工时，遇到阻碍正常生产开始的重要问题，模具受到损伤，主要表现有以下3种故障类型：1)破坏为塑性破坏，疲劳断裂发生故障，蠕变断裂有故障，低应力故障发生故障，有介质的加速断裂故障等。②过度变形故障主要包括过剩的弹性和塑性变形故障。③空腔表面损伤故障，例如磨损故障、腐蚀故障、表面疲劳(点蚀刻或剥离)故障等。当凸、凹状部件产生上述缺陷时，它不能制造合格的挤出物，严重影响工厂生产计划，为此，工程技术人员应及时解决这些缺陷造成的工程技术人员及时解决这些缺陷的关键问题。通过生产实践,各副模具的装载能力、工作寿命、制造精度及产品合格率很大程度上取决于模具钢的化学成分、模具零件的加工质量及热处理技术等。从模具结构设计、模具材料、机械加工、热处理、生产成本等方面考虑，可全面考虑模具结构设计、模具材料、机械加工、热处理、生产成本等方面的技术经济效益。

测试结果表明，拉丝型结构对拉丝型使用有很大的影响．德国制的拉丝模型的使用寿命比不锈钢制的拉丝模的使用寿命高2.72倍。核心提示：与国外产品相比，国产丝状成形品存在以下明显不足：入口角小，作业空间短，固定区域不明显；比较德国制丝型和中国湘钢制线张力型的磨损曲线，两种拉丝模式在相同的拉拔条件下工作：工件材质：65号钢线材；拉拔速度：3.64m／s；拉拔用润滑剂：肥皂粉；提取前涂层：涂布硫酸洗涤、磷化、硼砂。测试结果表明，拉丝型结构对拉丝型使用有很大的影响．德国制的拉丝模型的使用寿命比不锈钢制的拉丝模的使用寿命高2.72倍。