如何延长拉丝模具的使用寿命？①高质量的硬质合金的拉拔型和钻石型的拉丝模具如何延长寿命？①使用先进的模具加工技术生产的高品质硬合金拉丝纱线。可以减少材料浪费。②抽丝机的设备安装使用合理，可延长拉丝模具的使用寿命，③拉拔所用的线材应当进行预处理，用酸洗，退火等必须根据要求进行。④维持合适的拉拔面的收缩率，合理的缩短面数据可以延长拉丝模具的使用寿命。使用润滑性能良好的润滑剂有助于牵引纱线，6)定期梳理和修复丝线的类型有助于延长寿命。

在喷气式飞机出现后,飞行速度大幅提高,尤其是实现超音速飞行后,发生热故障,热障碍是由于飞行速度增大导致飞机表面加热造成的障碍。硬质合金金刚石拉丝模具此时飞机的材料性能下降,从而降低飞机的结构强度和刚性,破坏飞机的气动外形,甚至造成灾难性的振动,此时,原来的铝合金不能胜任。高速飞行的飞机要求的不仅仅是强度，还需要良好的腐蚀性、韧性和耐热性，因此呼吁人们出现新的耐热合金。钛合金的出现提供了克服飞机的热屏障的光。钛的熔点1690度，以金属钛为基础，加入适量的其他元素构成钛合金，30―60度时的比强度优于钢和铝合金。美国在1954年开发出了优良性能的钛合金。之后,航空钛合金的应用日益广泛,通常使用钛合金制成飞机结构的隔框、蒙皮、翼梁、航空发动机的风扇叶片和盘等。金刚石拉丝模具生产厂家美国最先使用钛合金的是F―86战斗机，之后广泛应用于F―1、F―14、F―15A战斗机。最常用的是“全钛飞机”SR―71，该飞机的飞行速度达到3倍的声速，已经突破了热障碍。该机械钛合金的使用量占全部机器的结构重量的93％。

当两种类型的对齐型各自特征及适用时，笔者不做分析就下结论。“直线型”型工作区轮廓线上各点的斜率相同，但“直线型”型工作区轮廓线上各点的斜率相同，但“直线型”型工作区轮廓线上各点的斜率相同，但“直线型”型由于该轮廓线上各点的曲率不同，因此，在“直线型”型工作区的轮廓线上，各点的斜率是相同的，但是，“直线型”型由于其轮廓线上的各点的曲率不同，整个操作区域都不能拥有这样的最佳作业领域圆锥半角α。“线性”工作区但是，在实施“圆弧型”作业领域时，内孔内的金属变形随着其加工硬化程度的增加而逐渐减少，由于内孔壁的压力分布和磨损比较均匀，所以“弧线型”作业领域耐磨耗性良好。特别是在路径压缩率较小的情况下(不足10%)，采用“圆弧型”工作区，在工作区圆锥半角α小的情况下，可以得到足够长度的变形区域。

合成了大单晶金刚石和PCD，PDC在高温高压条件下合成，CVD金刚石在低压下制作。含有碳气体和氧的混合物在高温和标准大气压以下的压力下被激发分解，形成活性金刚石碳原子，在基体上交替地生长结晶金刚石(或者控制沉积生长条件而生长的金刚石单晶或准单晶)。由于CVD金刚石不含有金属催化剂，因此其热稳定性接近天然金刚石。与高温高压人工合成多晶硅金刚石一样，CVD金刚石晶粒也无序排列，由于没有脆性解理面，呈现各向同性。金刚石的多方面性能特征即CVD金刚石的热性质的应用。CVD金刚石的重要性质是具有非常高的热导率。